8月のインド・デリー地下鉄の制作以来、約半年ぶりにペーパークラフトを制作しました。
今回の車両は、2004年をもって全車引退・運用離脱となってしまった、懐かしのソウルメトロ・首都圏電鉄の1000系初期抵抗車を作ってみました。
1000系初期抵抗車はソウル地下鉄1号線・首都圏電鉄線向けに1974年にデビューした日本製の通勤型電車で、日本の国鉄103系をベースに造られた車両である。
車体は鋼製。しかし、1998年から廃車が始まり、2000年にソウルメトロ車の1000系が運用離脱、2004年をもってKORAIL車の1000系も全車運用離脱となってしまった。
制作時間は約3時間。(一応早い方でしょうか。)
ちなみにこれは、プラレール車両に被せることができ、それに実車では4ドア車なのに対し、プラレールの通勤型車両(205系、E231系など)と同じ3ドア車になっております。
ソウルメトロ

韓国鉄道公社KORAIL(首都圏電鉄)

いかがでしたか?
今度は中間車も制作する予定ですので、お楽しみに。
今回の車両は、2004年をもって全車引退・運用離脱となってしまった、懐かしのソウルメトロ・首都圏電鉄の1000系初期抵抗車を作ってみました。
1000系初期抵抗車はソウル地下鉄1号線・首都圏電鉄線向けに1974年にデビューした日本製の通勤型電車で、日本の国鉄103系をベースに造られた車両である。
車体は鋼製。しかし、1998年から廃車が始まり、2000年にソウルメトロ車の1000系が運用離脱、2004年をもってKORAIL車の1000系も全車運用離脱となってしまった。
制作時間は約3時間。(一応早い方でしょうか。)
ちなみにこれは、プラレール車両に被せることができ、それに実車では4ドア車なのに対し、プラレールの通勤型車両(205系、E231系など)と同じ3ドア車になっております。
ソウルメトロ
韓国鉄道公社KORAIL(首都圏電鉄)
いかがでしたか?
今度は中間車も制作する予定ですので、お楽しみに。
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私は2月12日に久しぶりに親戚の家に遊びに行きました。
(ちなみに実は私の親戚の家は横浜の相鉄線沿いにあったりします。)
車で、高速道路を使っていきましたが、出発したのは、朝8時。
まだ朝のためか、地元大宮から横浜まで渋滞もなく1時間で行くことが出来ました。(ちなみに大宮から横浜までって早いですね。湘南新宿ラインも確か大宮~横浜間1時間のはず。)

これは車の車内から東京都大田区を走行中(だったかな?)に撮影したもの。
大田区も意外とビルが建っていますね。
横浜の高速道路を降りると、なんか埼玉や東京都とかにないこんなものが・・・。

相鉄上星川駅近くにあったんですが、
これってマンションなんでしょうか・・・。
なんか珍百景ですね。ピラミッド型マンション?
そして、親戚の家に到着し、12時頃にご飯を食べた。
その後、相鉄線の撮影してきました。

天王町の踏切を通過する8000系トップナンバー編成。新塗装です。

7000系旧塗装。(柵が・・・・・)
この塗装が見れるのはそう長くはないのですね・・・・。
その後、天王町から電車に乗り、横浜駅へ。

横浜に到着。乗ってきたのは、7000系新塗装。
ここからは相鉄横浜での軽く撮影タイム。

8000系旧塗装。この車両の塗装も、見納めなりますね・・・。

新型の11000系電車。E233系をベースとした車両です。
自分は相鉄の中では、2番目に好きな車両でもあります。(1位は7000系)

相鉄の中では、最古参となってしまった旧7000系。
8両編成で各駅停車として運用中です。
この湘南台行きに乗って親戚の家に戻ります。

天王町に着きました。旧7000系頑張って欲しいものです。

天王町駅のホームでなんとなく撮ってみた、広告ポスター。(パチンコ「ウラノス」とゆめきぼ切符ポスター。)
家に戻ったら、親戚と遊びまくって、4時ごろには家を出て、帰りました。
楽しかったです!また今度行く時は電車を使いたいです。

帰宅途中に撮影。平和島付近走行中。
(ちなみに実は私の親戚の家は横浜の相鉄線沿いにあったりします。)
車で、高速道路を使っていきましたが、出発したのは、朝8時。
まだ朝のためか、地元大宮から横浜まで渋滞もなく1時間で行くことが出来ました。(ちなみに大宮から横浜までって早いですね。湘南新宿ラインも確か大宮~横浜間1時間のはず。)
これは車の車内から東京都大田区を走行中(だったかな?)に撮影したもの。
大田区も意外とビルが建っていますね。
横浜の高速道路を降りると、なんか埼玉や東京都とかにないこんなものが・・・。
相鉄上星川駅近くにあったんですが、
これってマンションなんでしょうか・・・。
なんか珍百景ですね。ピラミッド型マンション?
そして、親戚の家に到着し、12時頃にご飯を食べた。
その後、相鉄線の撮影してきました。
天王町の踏切を通過する8000系トップナンバー編成。新塗装です。
7000系旧塗装。(柵が・・・・・)
この塗装が見れるのはそう長くはないのですね・・・・。
その後、天王町から電車に乗り、横浜駅へ。
横浜に到着。乗ってきたのは、7000系新塗装。
ここからは相鉄横浜での軽く撮影タイム。
8000系旧塗装。この車両の塗装も、見納めなりますね・・・。
新型の11000系電車。E233系をベースとした車両です。
自分は相鉄の中では、2番目に好きな車両でもあります。(1位は7000系)
相鉄の中では、最古参となってしまった旧7000系。
8両編成で各駅停車として運用中です。
この湘南台行きに乗って親戚の家に戻ります。
天王町に着きました。旧7000系頑張って欲しいものです。
天王町駅のホームでなんとなく撮ってみた、広告ポスター。(パチンコ「ウラノス」とゆめきぼ切符ポスター。)
家に戻ったら、親戚と遊びまくって、4時ごろには家を出て、帰りました。
楽しかったです!また今度行く時は電車を使いたいです。
帰宅途中に撮影。平和島付近走行中。
なんと、2月4日に初めて「まんだらけ」というものに行ってきたんですが、こんな物を見つけたので購入しました。
Fanroad別冊 まるごと一冊モモの本 ¥1,260
THIS IS ANIMATION special 魔法のプリンセス ミンキーモモ ¥1,050
空モモ フェナリナーサSONGフェスティバルCD ¥2,100
この3つで合計¥4,410円・・・・。なかなか良い買い物をしたかもしれませんが。
この3つは絶版品なので、意外と貴重なものでしょう。
古いモモグッズが普通に買えるのは、この「まんだらけ」だけでしょうか。
今度また行ってみたいと思います。

まるごと一冊モモの本(写真左)、THIS IS ANIMATION special(右)、フェナリナーサSONGフェスティバル(写真下)
Fanroad別冊 まるごと一冊モモの本 ¥1,260
THIS IS ANIMATION special 魔法のプリンセス ミンキーモモ ¥1,050
空モモ フェナリナーサSONGフェスティバルCD ¥2,100
この3つで合計¥4,410円・・・・。なかなか良い買い物をしたかもしれませんが。
この3つは絶版品なので、意外と貴重なものでしょう。
古いモモグッズが普通に買えるのは、この「まんだらけ」だけでしょうか。
今度また行ってみたいと思います。
まるごと一冊モモの本(写真左)、THIS IS ANIMATION special(右)、フェナリナーサSONGフェスティバル(写真下)
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プロフィール
HN:
fyuki04061
性別:
男性
職業:
高校生
趣味:
鉄道、パソコン、音楽鑑賞
自己紹介:
埼玉県さいたま市の埼京線沿線に住む、fyuki04061と申します。
ここは、鉄道関係などをここに書きたいと思います。
どうかよろしくお願いします。
コメントの投稿はできませんので、ご了承ください。
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