fyuki04061の鉄道などの普通のブログです。
2013年12月8日 遅すぎですが、多摩動物公園前にある「京王れーるランド」へ行ってきました。同館は京王電鉄開業100周年を記念して、10月にリニューアルされたばかりの京王電鉄専門の博物館です。
家族連れを主な対象とした博物館ということなので、やはり来場者の多くは家族連れでした。
京王れーるランドの外観。入館するには、リニューアル前と違って入館料(1人250円)がいる。
改札を通ると、超低床型小型バスが展示されていました。確か日産ディーゼルのバスだったと思います。
動物園線専用車両だった6000系クハ6772の先頭部。これは誰でも自由に車掌体験ができ、ドアの開閉操作、車内放送、幕回しが出来ます。
快速 京王八王子。
準特急 府中。府中行きは結構珍しいような・・・。
輪軸などの電車部品も展示しています。
階段で2階にのぼる途中、5000系などの京王電鉄の古い模型が展示されていました。ちなみにこの模型、京王の社員さん達が約1年かけて制作した、紙製の模型です。
続いては屋外展示場。かつて走っていた5両の京王電鉄の歴代車両と外周を走る9000系のミニ電車があります。
まずは6000系デハ6438。8000系・9000系登場前までは京王の主力車両であった。
正面。
井の頭線3000系クハ3719。1979年に製造されたバイオレット塗装の車両である。
5000系クハ5723。京王れーるランド移動前は八王子市にある京王資料館に保存されていた。
クハ5723の車内。通り抜け部分にはクーラーらしきものが設置されていた。
2010系デハ2015。この車両も移動前は京王資料館に保存されていたが、さらには若葉台工場にも保存されていたことがあった。
デハ2015の車内。中吊り広告には京王の貴重な歴代の写真が並ぶ。
デハ2015の運転台(なんか私が写ってるような・・・・)
最後は2400形2410。1940年に製造された最も古い車両である。廃車後は多摩動物公園駅前に保存されたが、今度は京王資料館に移動したが、さらに再びここ多摩動物公園駅付近に保存され、現在に至る。
2410の車内。非常に古い車両のため、写真には写っていませんがロープみたいなのが張られ立ち入りが一部禁止されています。
以上でございますが、楽しかったです。今度また行く時は、屋内にある小型運転体験シミュレータに挑戦してみたいです。
家族連れを主な対象とした博物館ということなので、やはり来場者の多くは家族連れでした。
京王れーるランドの外観。入館するには、リニューアル前と違って入館料(1人250円)がいる。
改札を通ると、超低床型小型バスが展示されていました。確か日産ディーゼルのバスだったと思います。
動物園線専用車両だった6000系クハ6772の先頭部。これは誰でも自由に車掌体験ができ、ドアの開閉操作、車内放送、幕回しが出来ます。
快速 京王八王子。
準特急 府中。府中行きは結構珍しいような・・・。
輪軸などの電車部品も展示しています。
階段で2階にのぼる途中、5000系などの京王電鉄の古い模型が展示されていました。ちなみにこの模型、京王の社員さん達が約1年かけて制作した、紙製の模型です。
続いては屋外展示場。かつて走っていた5両の京王電鉄の歴代車両と外周を走る9000系のミニ電車があります。
まずは6000系デハ6438。8000系・9000系登場前までは京王の主力車両であった。
正面。
井の頭線3000系クハ3719。1979年に製造されたバイオレット塗装の車両である。
5000系クハ5723。京王れーるランド移動前は八王子市にある京王資料館に保存されていた。
クハ5723の車内。通り抜け部分にはクーラーらしきものが設置されていた。
2010系デハ2015。この車両も移動前は京王資料館に保存されていたが、さらには若葉台工場にも保存されていたことがあった。
デハ2015の車内。中吊り広告には京王の貴重な歴代の写真が並ぶ。
デハ2015の運転台(なんか私が写ってるような・・・・)
最後は2400形2410。1940年に製造された最も古い車両である。廃車後は多摩動物公園駅前に保存されたが、今度は京王資料館に移動したが、さらに再びここ多摩動物公園駅付近に保存され、現在に至る。
2410の車内。非常に古い車両のため、写真には写っていませんがロープみたいなのが張られ立ち入りが一部禁止されています。
以上でございますが、楽しかったです。今度また行く時は、屋内にある小型運転体験シミュレータに挑戦してみたいです。
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埼玉県さいたま市の埼京線沿線に住む、fyuki04061と申します。
ここは、鉄道関係などをここに書きたいと思います。
どうかよろしくお願いします。
コメントの投稿はできませんので、ご了承ください。
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