8月21日 この日は臨時寝台特急北斗星の下り(上野発札幌行き)ラストランを尾久駅で撮りに行ってきました。
上野や大宮、仙台などの大ターミナル駅ではもちろん、尾久駅のほうでも駅員やJR関係者が警備されるほど多くのファンが集まりました。
まずは尾久車両センターにいる、北斗星です。
連結をしていました。
ちなみに最後の下り最後の北斗星の機関車はEF510-515号機でした。
そして連結完了。
出発準備中。
普通列車との並び。
185系C5編成(斜めストライプ)との並びも。
そして作業員に見送りながら尾久車両センターを後にし、上野へ向けて送り込み回送されました。
あとは通過シーンを撮るだけです。
その前に・・・。
尾久駅ホームの中央辺りで通過を待ってる間、別の編成の24系北斗星客車(手前)がいましたが、これは臨時北斗星の予備編成でしょうか。
奥の方には、保留車のオシ24形の姿も。これは寝台特急「出雲」で使用されていた客車です。
長年使われてないため、屋根が錆びています。
そして、
ついに通過しました!下り最後の臨時寝台特急「北斗星」です。
最後の札幌を目指して後にしましたが、この記事を書いた日(8月22日11時頃)には既に札幌駅に到着したようです。
後は上野に戻るだけです。
1988年にデビューし、27年間走り続けたこのブルートレインもピリオドが打たれました。
本当にお疲れ様でした。そして、さよなら・・・・・。
~おまけ~
北斗星の通過を待ってる間、ライトが1つ欠けた、185系OM08編成の回送列車が通過しました。
北斗星を撮影した帰りに、与野本町で205系ハエ28編成も撮影できました。
この日は19運用でした。
また、その前の日(8月10日~17日)には東北にも行ってきました。
その事については8月末ごろに書こうと思っていますのでお楽しみに。
上野や大宮、仙台などの大ターミナル駅ではもちろん、尾久駅のほうでも駅員やJR関係者が警備されるほど多くのファンが集まりました。
まずは尾久車両センターにいる、北斗星です。
連結をしていました。
ちなみに最後の下り最後の北斗星の機関車はEF510-515号機でした。
そして連結完了。
出発準備中。
普通列車との並び。
185系C5編成(斜めストライプ)との並びも。
そして作業員に見送りながら尾久車両センターを後にし、上野へ向けて送り込み回送されました。
あとは通過シーンを撮るだけです。
その前に・・・。
尾久駅ホームの中央辺りで通過を待ってる間、別の編成の24系北斗星客車(手前)がいましたが、これは臨時北斗星の予備編成でしょうか。
奥の方には、保留車のオシ24形の姿も。これは寝台特急「出雲」で使用されていた客車です。
長年使われてないため、屋根が錆びています。
そして、
ついに通過しました!下り最後の臨時寝台特急「北斗星」です。
最後の札幌を目指して後にしましたが、この記事を書いた日(8月22日11時頃)には既に札幌駅に到着したようです。
後は上野に戻るだけです。
1988年にデビューし、27年間走り続けたこのブルートレインもピリオドが打たれました。
本当にお疲れ様でした。そして、さよなら・・・・・。
~おまけ~
北斗星の通過を待ってる間、ライトが1つ欠けた、185系OM08編成の回送列車が通過しました。
北斗星を撮影した帰りに、与野本町で205系ハエ28編成も撮影できました。
この日は19運用でした。
また、その前の日(8月10日~17日)には東北にも行ってきました。
その事については8月末ごろに書こうと思っていますのでお楽しみに。
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7月16日 大学の授業までまだ時間があるので、大宮駅6番線ホームで軽く撮影しました。しかしこの日は大雨で、その影響で高崎線などが最大90分の遅れがでました。なお宇都宮線は平常運転だったものの上野東京ラインとの相互直通は中止されました。カシオペアも時間通りに来ました。
E231系1000番台K41編成 普通上野行き。
E231系1000番台K41編成 普通大宮行き。
高崎線が大幅に遅れた時は、このような行き先が見れます。
E233系3000番台U630編成 普通上野行き
武蔵野線209系500番台ケヨM71?編成 むさしの号八王子行き。
EF210-143牽引のタンク&コンテナ貨物列車。
EF510-515 寝台特急カシオペア上野行き。
時間通りに入線しました。
カシオペアの客車。
E259系Ne19編成 特急成田エクスプレス成田空港行き。
普段は7番線に入線・停車しますが、高崎線が大幅に遅れたため、6番線に変更となりました。
この後は大学へ行きました。
E231系1000番台K41編成 普通上野行き。
E231系1000番台K41編成 普通大宮行き。
高崎線が大幅に遅れた時は、このような行き先が見れます。
E233系3000番台U630編成 普通上野行き
武蔵野線209系500番台ケヨM71?編成 むさしの号八王子行き。
EF210-143牽引のタンク&コンテナ貨物列車。
EF510-515 寝台特急カシオペア上野行き。
時間通りに入線しました。
カシオペアの客車。
E259系Ne19編成 特急成田エクスプレス成田空港行き。
普段は7番線に入線・停車しますが、高崎線が大幅に遅れたため、6番線に変更となりました。
この後は大学へ行きました。
6月21日 この日は臨時列車や185系など中心に、東海道線などを撮影してきました。
新子安へ向かうため、川崎で横浜方面の京浜東北線を待っていたら、485系華使用の快速お座敷山梨さくらんぼ号が停車していました。
E233系との並び。奥には現在1編成しかない南武線209系も。
新子安に到着。早速臨時来るまで撮影したら、国府津車所属のE231系1000番台トップナンバー(K-01編成)が来ました。
湘南新宿ラインの運用に就く、E233系3000番台E09編成。後ろの付属はE231系。
新子安を高速で駆け抜ける、15両の185系踊り子号。(基本も付属も斜めストライプ)
同じく高速で駆け抜ける、185系OM03編成の臨時ホリデー快速鎌倉号。
これが1本目の臨時列車です。
E231系1000番台K-18編成+? 普通小田原行き。
251系特急スーパービュー踊り子3号。この列車は池袋発です。
2本目の臨時。189系M52編成グレードアップあずさ色の快速鎌倉あじさい号。
グレードアップあずさ色の189系を撮影するのがこれが初めてです。
そして3本目。651系K105編成の急行ぶらり横浜・鎌倉号。
新子安での撮影はここまで、京浜・東海道線で大船へ移動しました。
大船到着。東海道線はこの車両に乗りました。
元新前橋所属車による、185系(OM09編成)踊り子号。写真では見えませんが、後ろには通常踊り子塗装のC3編成が連結されていました。
今度は基本も付属も両方がE231系である、普通小田原行きが来ました。
185系C2編成踊り子号との並び。
後ろの基本編成は、斜めストライプのOM04編成。
E233系U625編成+?も入線。
E60+?編成も入線。
185系A8+C4編成踊り子号。どの編成も斜めストライプです。
今度は貨物も。EF64-1019牽引によるコンテナ列車。
レアなEF66-27牽引による短編成貨物も。この車両だけ国鉄色です。
A7やC5編成も撮影しました。斜めストライプ多いですね。
この後は疲れたので撤収しました。
新子安へ向かうため、川崎で横浜方面の京浜東北線を待っていたら、485系華使用の快速お座敷山梨さくらんぼ号が停車していました。
E233系との並び。奥には現在1編成しかない南武線209系も。
新子安に到着。早速臨時来るまで撮影したら、国府津車所属のE231系1000番台トップナンバー(K-01編成)が来ました。
湘南新宿ラインの運用に就く、E233系3000番台E09編成。後ろの付属はE231系。
新子安を高速で駆け抜ける、15両の185系踊り子号。(基本も付属も斜めストライプ)
同じく高速で駆け抜ける、185系OM03編成の臨時ホリデー快速鎌倉号。
これが1本目の臨時列車です。
E231系1000番台K-18編成+? 普通小田原行き。
251系特急スーパービュー踊り子3号。この列車は池袋発です。
2本目の臨時。189系M52編成グレードアップあずさ色の快速鎌倉あじさい号。
グレードアップあずさ色の189系を撮影するのがこれが初めてです。
そして3本目。651系K105編成の急行ぶらり横浜・鎌倉号。
新子安での撮影はここまで、京浜・東海道線で大船へ移動しました。
大船到着。東海道線はこの車両に乗りました。
元新前橋所属車による、185系(OM09編成)踊り子号。写真では見えませんが、後ろには通常踊り子塗装のC3編成が連結されていました。
今度は基本も付属も両方がE231系である、普通小田原行きが来ました。
185系C2編成踊り子号との並び。
後ろの基本編成は、斜めストライプのOM04編成。
E233系U625編成+?も入線。
E60+?編成も入線。
185系A8+C4編成踊り子号。どの編成も斜めストライプです。
今度は貨物も。EF64-1019牽引によるコンテナ列車。
レアなEF66-27牽引による短編成貨物も。この車両だけ国鉄色です。
A7やC5編成も撮影しました。斜めストライプ多いですね。
この後は疲れたので撤収しました。
約1年半ぶりに、埼京線205系の写真第9弾でございます。
9弾ということで9枚載せます。
現在唯一現存してるハエ28の写真もあります。
ハエ1編成 北与野駅にて 2013/6/30(インドネシア譲渡)
ハエ5編成 北与野駅にて 2013/7/23(長野配給、廃車)
ハエ18編成 北与野駅にて 2013/6/30(インドネシア譲渡)
ハエ28編成 与野本町駅にて 2014/5/17
ハエ28編成 川越車両センター 2014/10/11
ハエ28編成 与野本町駅にて 2015/4/12
ハエ28編成 北与野駅にて 2015/5/4
ハエ31編成 北与野駅にて 2013/6/30(インドネシア譲渡)
ハエ32編成 北与野駅にて 2014/2/1(インドネシア譲渡)
北与野駅での撮影の写真が多くて申し訳ございません。何せ地元なので・・・・。
9弾ということで9枚載せます。
現在唯一現存してるハエ28の写真もあります。
ハエ1編成 北与野駅にて 2013/6/30(インドネシア譲渡)
ハエ5編成 北与野駅にて 2013/7/23(長野配給、廃車)
ハエ18編成 北与野駅にて 2013/6/30(インドネシア譲渡)
ハエ28編成 与野本町駅にて 2014/5/17
ハエ28編成 川越車両センター 2014/10/11
ハエ28編成 与野本町駅にて 2015/4/12
ハエ28編成 北与野駅にて 2015/5/4
ハエ31編成 北与野駅にて 2013/6/30(インドネシア譲渡)
ハエ32編成 北与野駅にて 2014/2/1(インドネシア譲渡)
北与野駅での撮影の写真が多くて申し訳ございません。何せ地元なので・・・・。
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HN:
fyuki04061
性別:
男性
職業:
高校生
趣味:
鉄道、パソコン、音楽鑑賞
自己紹介:
埼玉県さいたま市の埼京線沿線に住む、fyuki04061と申します。
ここは、鉄道関係などをここに書きたいと思います。
どうかよろしくお願いします。
コメントの投稿はできませんので、ご了承ください。
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