12月1日 この日は大宮駅6・7番線ホームを中心に、鉄道撮影をして参りました。
6・7番線ホームへ行ってみると、ちょうど・・・・・
なんと185系B2編成(元田町車)による修学旅行臨がきました。しかも偶然の出来事です。
隣にも回送列車の185系がいます。
185系の「修学旅行」表示。生で見るのは初めてです。
この後は高崎線方面へ入線しましたが、どこへ行ったんでしょうか。
回送列車の185系も行ってしまいました。
撮り鉄と、入線するEH500形電気機関車(金太郎)によるコンテナ列車。しかもトップナンバーです。
今度はEF64-1011による、コンテナ列車。通過線(?)で一時停止しました。
E231系も。
埼京線地下ホームの22番線では、205系ハエ29編成が発車。
その後は撤収しました。
6・7番線ホームへ行ってみると、ちょうど・・・・・
なんと185系B2編成(元田町車)による修学旅行臨がきました。しかも偶然の出来事です。
隣にも回送列車の185系がいます。
185系の「修学旅行」表示。生で見るのは初めてです。
この後は高崎線方面へ入線しましたが、どこへ行ったんでしょうか。
回送列車の185系も行ってしまいました。
撮り鉄と、入線するEH500形電気機関車(金太郎)によるコンテナ列車。しかもトップナンバーです。
今度はEF64-1011による、コンテナ列車。通過線(?)で一時停止しました。
E231系も。
埼京線地下ホームの22番線では、205系ハエ29編成が発車。
その後は撤収しました。
テストなどの多忙だったため報告遅すぎましたが、11月14日 ニューシャトルの丸山車両基地に行ったついでに、鉄道博物館にも行ってきました。
埼玉県民の日でもあったため、週末のようにたくさんの鉄道ファンや親子連れが来場しました。
ちなみに私は鉄博に行くのは、2012年5月の高校の友人と行った以来、実に1年半ぶりのことです。
C57 135号蒸気機関車を中心に、37両もの懐かしの車両が静態保存しています。
150形蒸気機関車(1号機関車)。日本で最初の鉄道車両で、主に新橋~横浜間を走った。
1号機関車は1871年イギリス製。「LAN ENGLAND」という文字があることからイングランド・ランカシャー州にある鉄道工場で製造されたんでしょう。
9856号蒸気機関車。大型マレー式機関車で、1913年ドイツ製だったと思います。
7100形蒸気機関車。通称「弁慶号」1880年アメリカ製で、北海道で使用された。
初代2号御料車。1891年に九州鉄道が制作した明治天皇専用御料車。
10号御料車。1922年製造で大正時代に使用された御召列車専用展望車。東海道本線の特急などで使用されたあの展望客車、マイテ39形とよく似ています。
0系新幹線。1964年日本車輌(蕨工場)製造で、東海道新幹線開業に向けて最初に量産された360両のうちの1両。
冷却飲料水。(※2011年11月撮影) 昔の長距離列車の車両によく設けてありました。
レムフ10000形貨車の近くに展示する、3匹の鮮魚の模型。しっぽや尾びれまでもリアルすぎて感動しました。
2階から撮影した、101系通勤型電車(クモハ101-902)。1957年製で、中央線や大阪環状線を中心に走りました。
189系(左)と183系(右)。両車ともランチトレインとして、車内で飲食ができます。
189系は「あさま」。
183系の方は「とき」。ちなみに私はこの車両で、チキン弁当を食べました。
そういえば、
屋外のパークゾンで散策していたら、横浜線205系が現れました。
これは大宮総合車両センターで入場中だった車両で、たった今全般検査を終え鉄道博物館前まで3往復ぐらい、構内試運転をしていました。埼玉に横浜線の車両が来るのは貴重だと思います。
4階のパノラマデッキからも撮影。
この後は、205系・211系運転シミュレーターをプレイし、そしてミュージアムショップで鉄道グッズを購入し、退館しました。
退館直後・・・・・
入館ゲート前にあった、フレーム。2012年12月に、イギリス・ヨークの国立鉄道博物館と姉妹館として提携しました。同博物館には約300両以上もの機関車や客車・貨車が静態保存しており、さらには数十万もの鉄道関連アイテムが収蔵されている、世界最大の鉄道博物館です。 (入場料はなんと無料)
以上でございます。今度来る時は早くて春休み頃だと思います。
埼玉県民の日でもあったため、週末のようにたくさんの鉄道ファンや親子連れが来場しました。
ちなみに私は鉄博に行くのは、2012年5月の高校の友人と行った以来、実に1年半ぶりのことです。
C57 135号蒸気機関車を中心に、37両もの懐かしの車両が静態保存しています。
150形蒸気機関車(1号機関車)。日本で最初の鉄道車両で、主に新橋~横浜間を走った。
1号機関車は1871年イギリス製。「LAN ENGLAND」という文字があることからイングランド・ランカシャー州にある鉄道工場で製造されたんでしょう。
9856号蒸気機関車。大型マレー式機関車で、1913年ドイツ製だったと思います。
7100形蒸気機関車。通称「弁慶号」1880年アメリカ製で、北海道で使用された。
初代2号御料車。1891年に九州鉄道が制作した明治天皇専用御料車。
10号御料車。1922年製造で大正時代に使用された御召列車専用展望車。東海道本線の特急などで使用されたあの展望客車、マイテ39形とよく似ています。
0系新幹線。1964年日本車輌(蕨工場)製造で、東海道新幹線開業に向けて最初に量産された360両のうちの1両。
冷却飲料水。(※2011年11月撮影) 昔の長距離列車の車両によく設けてありました。
レムフ10000形貨車の近くに展示する、3匹の鮮魚の模型。しっぽや尾びれまでもリアルすぎて感動しました。
2階から撮影した、101系通勤型電車(クモハ101-902)。1957年製で、中央線や大阪環状線を中心に走りました。
189系(左)と183系(右)。両車ともランチトレインとして、車内で飲食ができます。
189系は「あさま」。
183系の方は「とき」。ちなみに私はこの車両で、チキン弁当を食べました。
そういえば、
屋外のパークゾンで散策していたら、横浜線205系が現れました。
これは大宮総合車両センターで入場中だった車両で、たった今全般検査を終え鉄道博物館前まで3往復ぐらい、構内試運転をしていました。埼玉に横浜線の車両が来るのは貴重だと思います。
4階のパノラマデッキからも撮影。
この後は、205系・211系運転シミュレーターをプレイし、そしてミュージアムショップで鉄道グッズを購入し、退館しました。
退館直後・・・・・
入館ゲート前にあった、フレーム。2012年12月に、イギリス・ヨークの国立鉄道博物館と姉妹館として提携しました。同博物館には約300両以上もの機関車や客車・貨車が静態保存しており、さらには数十万もの鉄道関連アイテムが収蔵されている、世界最大の鉄道博物館です。 (入場料はなんと無料)
以上でございます。今度来る時は早くて春休み頃だと思います。
学校や塾などの関係で多忙な日々を送り続ける自分ですが、10日以上更新がなかったので、とりあえず、東北・上越新幹線を走る、JR東日本の新幹線の写真を5枚掲載いたします。
ちなみに写真は全て、埼京線の駅で撮影したものなので、柵がちょっと隠れてるような感じですが・・・・。
E6系「スーパーこまち」+E5系「やまびこ」 与野本町駅にて 2013/08/12
E3系「こまち」+E5系「やまびこ」 与野本町駅にて 2013/08/12
E2系1000番台「とき」 北与野駅にて 2013/09/26
E5系「はやぶさ」 北与野駅にて 2013/11/10
E3系2000番台「つばさ」+E2系「やまびこ」 中浦和駅にて 2013/11/10
以上でございます。
ちなみに写真は全て、埼京線の駅で撮影したものなので、柵がちょっと隠れてるような感じですが・・・・。
E6系「スーパーこまち」+E5系「やまびこ」 与野本町駅にて 2013/08/12
E3系「こまち」+E5系「やまびこ」 与野本町駅にて 2013/08/12
E2系1000番台「とき」 北与野駅にて 2013/09/26
E5系「はやぶさ」 北与野駅にて 2013/11/10
E3系2000番台「つばさ」+E2系「やまびこ」 中浦和駅にて 2013/11/10
以上でございます。
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fyuki04061
性別:
男性
職業:
高校生
趣味:
鉄道、パソコン、音楽鑑賞
自己紹介:
埼玉県さいたま市の埼京線沿線に住む、fyuki04061と申します。
ここは、鉄道関係などをここに書きたいと思います。
どうかよろしくお願いします。
コメントの投稿はできませんので、ご了承ください。
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